Farbenfroh ! OY-JRJ

Danish Air Transport (Avions de Transport Régional) ATR-42-320 OY-JRJ
Ein Farbiger der Danish Air Transport.
Sigi 02.02.2008 ZRH

Im Dezember 1987, LX-LGK

Luxair Fokker F-27-200 Friendship LX-LGK
Diese F-27 flog zum Schluss bei Eagle Airlines als N278MA und wurde zuletzt in Opa-Locka (USA) ohne Motoren gesehen.
Sigi 12.1987 ZRH

Heute auch ein Frachter!

BA (Sun-Air of Scandinavia) British Aerospace ATP OY-SVU
Wurde 2006 zum Frachter umgebaut und ist nun bei West Air Europe als SE-LPX im Einsatz.
Sigi 09.2003 ZRH

Und wieder ein Farbiger weniger!

Darwin Airline Saab 2000 HB-IYD
Die ehemalige ex. Polet VP-BBP bei Darwin.
Sigi 04.10.2009 ZRH

Darwin Saab 2000 HB-IYD

Nun im vollen Darwin Kleid.

Sigi 26.12.2009 ZRH

Douglas C-47A-45-DL N88YA / HB-ISC / N431HM

Douglas DC-3C N88YADiese DC 3C gehörte der Comet Film wurde dann von der Odette AG, Besitzerin der Classic Air, übernommen und einige Jahre als HB-ICS geflogen. Der neu gegründete Trägerverein «Verein Freunde der Swissair» übernahm Ende Oktober 2003 die HB-ISC.
Sigi 06.1977 ZRH


Classic Air Douglas DC-3C HB-ISC

Die HB-ISC flog bis 2003 bei Classic Air

Sigi 06.2003 ZRH

Douglas DC-3C HB-ISC

Der Verein Freunde der Swissair Douglas DC-3C betrieb diese Maschine bis Ende 2006

Douglas DC-3C HB-ISC

Die Maschine stand einige Zeit ohne Swissair Aufschrift in Dübendorf.

Sigi 28.03.2007

Nachdem die DC-3 HB-ISC die über ein Jahr lang in Dübendorf herumstand, wurde sie an den Unternehmer Hugo Mathys in Bettlach verkauft.Anschliessend wurde die HB-ISC am 27. Oktober nach Kamenz (EDCM) überflogen, wo grössere Wartungsarbeiten erfolgten.

Nachdem die HB-ISC am 16.April 2008 in Bern gesehen worden ist hat es mich interessiert was mit dem Flieger geschieht.

Ich habe folgende erfreuliche Informationen vom Präsidenten des Vereins DC-3 bekommen mit der Erlaubnis dieselben weiter zu geben!

(Die ISC konnten wir vor dem definitiven "aus" bewahren, wäre doch vorgesehen gewesen, dass die Maschine von einem Scheich erworben worden wäre um sie auf dem Dach eines Geschäftshauses in Dubai "aufzustellen".

Durch den Verein DC-3 ist das nun der ISC vorderhand erspart geblieben. Die Maschine wurde nach umfangreichen Unterhaltsarbeiten in Kamenz bei Dresden via Bremgarten (D), nach Ausbildungsflügen von neuen Piloten via Bern nach St.Stephan überflogen und hat dort wieder ein wohlverdientes "Dach" erhalten. Aus heutiger Sicht ist eine kommerzielle Operation wie zu Classic Air Zeiten praktisch nicht mehr möglich und durch bürokratische Hürden unrealistisch. So wird die Maschine künftig rein privat eingesetzt und kann gelegentlich an Flugmeetings bewundert werden, so ist z.B. ein Einsatz bei der Eröffnungsfeier anlässlich der Pistenverlängerung in Belp vom 24. Mai vorgesehen).

Also denke ich mir, dass die HB-ISC vorläufig immer wieder irgendwo auftauchen wird!

Sigi 22.04.2008

Ein etwas klobiges Ding.

UK - Air Force Blackburn B-101 Beverley C1 XB261
Die Blackburn Beverly war ein Transportflugzeug des britischen Herstellers Blackburn Aircraft.

Sigi 06.1978 Southend (Rochford) (SEN / EGMC), UK - England

Das war die gute alte Zeit!

Balkan Bulgarian Airlines Ilyushin IL-18D LZ-BETIm Anflug auf die 16. Und im Hintergrund die Baustelle des Meteo Gebäudes.
Sigi 07.1975 ZRH

Das die Oestreicher Fix sind, ist mir neu!

Rockwell Aero Commander 690A OE-FIXDie OE-FIX (AC.690A c/n 11163) wurde 1991 in die USA verkauft und am 24.12.1991 als 111FL registriert. Besitzer war Legal Air Flight Services Inc. Nur drei Monate später, am 29.03.1992 verunglückte die N111FL in Taos, NM, und wurde abgeschrieben. (Mit Dank für die Infos an Pfi).
Sigi 09.1975 ZRH

Und heute erst noch ein Herky,was will man mehr !

Sweden - Air Force Lockheed Hercules (C-130H/L-382) 84002

Immerhin noch einer mit Propeller! Diese Woche wurden wir wieder einmal verwöhnt!
Sigi 11.12.2009 ZRH

Und der Tag war gerettet!

West Atlantic Cargo British Aerospace BAe ATP (F) G-BTPH

Der absolute Knaller des Tages! Auch wenn das Wetter eher lausig war.
Sigi 10.12.2009 ZRH

Anstatt der Kosmos AN-12.

Lithuanian Air Force Antonov AN-26B 04
War hier für einen Kranken Transport.

Sigi 10.04.2006 ZRH

Nicht ganz in weiss, hat eine rote Nase.

Danu Oro Transportas Aerospatiale ATR-42-300(F) LY-OOV
Hat wenigstens Propeller und es hätte ja sein können, dass die Maschine bald wieder starten würde.

Sigi 07.12.2009 ZRH

Vor langer langer Zeit!

Vickers Viscount 814Diese Vickers Viscount 814 stand auf dem Flughafen Frankfurt als Trainingsobjekt für die Ausbildung bei der Lufthansa Technik, ob es dieselbe ist wie heute?
Sigi 04.1975 Frankfurt

Nein, das ist nicht die ATP von Atlantic Airlines.

British Midland (BMI) British Aerospace BAe ATP G-BMYK
Eigentlich hätte ich gerne ein Bild der Atlantic Airlines ATP G-BTPE von heute 01.12.09 hier eingestellt ! Nur, als ich zusehen musste wie beim beladen getrödelt wurde, hat es mir ausgeängt und ich machte mich vom Acker, ATP hin oder her!
Sigi 07.1989 East Midlands Airport EGNX UK

Hey jetzt aber!

Fairchild SA-227 Metroliner N919CK

Leider nur von hinten aber trotzdem eine mit Propeller.
Sigi 30.11.2009 ZRH

Auch schon ein paar Jährchen her.

Société Générale d'Alimentation SGA Canadair CL-44 9Q-CWK
Diese CL-44 wurde am 05.02.1961 ausgeliefert und 01.04.1983 in Kinshasha, Zaire entsorgt.
Sigi 02.1975 Basel (LFSB)

LH mit einer Dash 8.

Lufthansa Regional de Havilland Canada DHC-8-400Q Dash 8 D-ADHSHat wenigstens Propeller!
Sigi 27.11.2009 ZRH

Ein einziger Schwingbesen im Emmen.

Schweizer Luftwaffe Eurocopter TH89 Cougar (AS-532UL) T-333 Ausser 4 PC 6 einem Tieger war nur noch dieser Heli unterwegs!
Sigi 25.11.2009 Emmen LU (LSME)

Leider auch Geschichte!

British Midland Airways - BMA Vickers 813 Viscount G-AZLR
Diese eleganten Flieger wird man kaum mehr in der Luft sehen.
Sigi 06.1978 East Midlands Airport UK

Wenn schon. denn schon !

Malev De Havilland Canada DHC-8-400 HA-LQC
So irgendwie aus dem Nebel heraus kontrastet. Kam mit fast 2Std. Verspätung und rauschte um 11:50 wieder ab.
Sigi 21.11.2009 ZRH

Auch die ist im Kasten !

Belle Air - ATR 72-212A F-ORAA
Fast hätte es nicht geklappt ! Genau in der Anflugachse hatte es dicke Nebelschwaden

so, dass man die Flieger kaum erkennen konnte. Doch etwa 5 Min. bevor die ATR kam lösten sie sich auf. (Für einmal der Verspätung sei Dank)

F50 sieht man auch nicht mehr so oft in ZRH.

Austrian Air Services Fokker F50 OE-LFD
Seit 2004 bei VLM Airlines als OO-VLL im Einsatz.
Sigi 06.1991 ZRH

Leider nur von unten !

Schweizer Luftwaffe Pilatus PC-6 Turbo Porter V-634
Turnte auch in Kloten herum.
Sigi 17.11.2009 ZRH

Dieser Herky lebt auch nicht mehr!

Saturn Lockheed L-100-30 Hercules
Nach dem Start vomJuba Airport (JUB/HSSJ)Sudan am 12 AUG 1990, stieg ein Motor aus und der Flieger kehrte wieder zurück. Landetet sicher, überrollt aber das Pistenende und knallte in ein paar Container.
War so schwer beschädigt, dass sich eine Reparatur nicht mehr lohnte.
Sigi 08.1975 ZRH

Die fliegt anscheinend auch noch!

Skyways Cargo Airline Douglas DC-3
Als N300MF bei Missionary Flights International im Einsatz.

Sigi 06.1978 Irgendwo in UK

Einmal eine etwas andere Kulisse!

Heliswiss International AG - Kamov KA-32A12 HB-ZFX
Leider war gerade Mittagspause. Trotzem mit dem Kamor und Hoher Kasten im Hintergrund lohnte sich ein Schuss.
Sigi 29.10.2009 Brülisau (Appenzell)

Tolles Wetter nach dem Nebel.

Flying Adventure Tours Antonov AN-2 YL-LEV
Start wieder einmal auf der 28, aber etwas zu früh abgedreht! Schade.

Sigi 26.10.2009 ZRH

Die Falken JU.

Ju-Air Junkers Ju-52/3m HB-HOP
Nur unter der rechten Tragfläche hat es ein Falken Portrait.

Irgendwann werde ich am richtigen Ort stehen!

Sigi 24.10.2009 LSMD

Wieder einmal eine Air Alps.

Air A!ps Dornier Do-328 OE-LKD.
09.10 und das Licht ist praktisch schon voll von vorne!
Sigi 115.10.2009 ZRH

Es wird Herbst in Dübendorf !

Junkers JU-52/3m g4e HB-HOP
Und sie war heute wieder unterwegs.

Schweizer Luftwaffe Pilatus PC-7

Einer der xten Trainingsanflügen.
Sigi 14.10.2009 LSMD

Noch im Polet Kleid.

Darwin Airline Saab 2000 HB-IYD
Die ehemalige Crossair Saab wieder unter HB Registration.

Sigi 04.10.2009 ZRH

Endlich einmal eine andere Dash 8!

Luxair De Havilland Canada DHC-8-402Q LX-LGC
Heute aus Luxemburg diese hübsche Dash 8.
Sigi 03.10.2009 ZRH

Immer wieder in Dübendorf.

Switzerland - Air Force PC-7 Turbo Trainer A-940
Auf der Jagd nach einem Top Bild der HB-HOP (die heute leider nicht flog) wenigstens ein Fahrwerksschuss einer PC-7.
Sigi 30.09.2009 Dübendorf

Na das ist doch was!

Blue Islands Avions de Transport Régional ATR-42-320 G-DRFC

Die ehemalige Atlantic ATR seit Juli bei Blue Islands im Einsatz.
Sigi 29.09.2009 ZRH

Und noch ein Farnair!

Farnair Europe Avions de Transport Régional ATR-42 HB-AFF
Na ja, wenigstens ein Schrauber.
Sigi 26.09.2009 ZRH

Farnair zur ungewohnten Zeit.

ATR AVIONS DE TRANSPORT RÉGIONAL ATR 72-201 HB-AFS
Kam am Montag kurz nach 13 Uhr.
Sigi 21.09.2009 ZRH

Fast noch im Nebel!

Malev DHC-8-400Q HA-LQB
Wenn sie nur ein paar Minuten später gekommen wäre, hätte es Sonne gehabt!

Sigi 19.09.2009 ZEH

Schnabelflieger mit Flossen!

Private Cessna 208 Caravan I VP-BFR Fast hätte ich diesen "Hammer" verpasst!
Sigi 15.09.2009 ZRH

Fliegen noch eine ganze Menge!

North American T-28 Trojan Die T-28 Trojan ist ein von North American Aviation produziertes Trainingsflugzeug und sollte in den Fünfzigern die North American AT-6 (in England häufig "Harvard" genannt) ablösen.

Sigi 05. 1978 Royston [Bassingbourn Airfield], United Kingdom

Läck de Hammer!

Robin Hood Airlines Saab 340 OE-GOD
Wenn man schon im Parkhaus ist! Sherwood aus Klagenfurt.

Sigi 03.09.09

Man knipst ihn auch wenns flimmert.

UTair Cargo Antonov AN-26B RA-26010
Man mag kaum daran denken, unter welchen idealen Bedingungen der Flieger heute Morgen um 8 Uhr geknipst hätte werden können!
Sigi 31.08.2009 ZRH