Fredy 04.1977 Miami-International Florida USA
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Montag, 4. Dezember 2023
Dienstag, 21. November 2023
Sonntag, 19. November 2023
AESA-Aerolineas De El Salvador S.A. Douglas DC-6BF YS-05C
Fredy 04.1977 Miami-International Florida USA
Dienstag, 15. Februar 2022
Montag, 14. Februar 2022
Sonntag, 7. September 2008
Es war einmal !
Die Balair DC-6A rollt zum Start auf Piste 28.
Landung auf Piste 14 
Die DC-6A HB-IBS war immer wieder ein Highlight! Leider wurde sie dann nach Canada verkauft als Feuerlöschbomber für die kanadische Conair Aviation (C-GIBS).
Sonntag, 13. Juli 2008
Die Mackey Sechser!
Mackey International Airways DC-6 N62242 April 1977 Miami
Mackey Internatinal Airways DC-6B N4354B
Eine Gesellschaft die neben einigen DC-6 auch eine Anzahl Convair CV-440 betrieb!
Mackey Internatinal Airways DC-6B N4354B
Eine Gesellschaft die neben einigen DC-6 auch eine Anzahl Convair CV-440 betrieb! Sigi 04.1977 MIA
Montag, 7. Juli 2008
Auch ein Sechser!
Span East DC-6B N617SE Juli 1976 Basel
Diese ehemalige Swissair DC-6 ex. HB-IBU war unter anderem an Balair vermietet
Eingesetzt wurde IBU auch im Biafra-Krieg bis Ende der 60er Jahre.
Anfang der 70er Jahre wurde sie ausser Betrieb genommen und an Span East Airlines in Opa Locka/FL verkauft. (Wurde aber nie übernommen). Später nach Kinshasa als 9Q-CVM, dann ausser Dienst gestellt und verschrottet.
Sigi 07.1976 BSL
Diese ehemalige Swissair DC-6 ex. HB-IBU war unter anderem an Balair vermietetEingesetzt wurde IBU auch im Biafra-Krieg bis Ende der 60er Jahre.
Anfang der 70er Jahre wurde sie ausser Betrieb genommen und an Span East Airlines in Opa Locka/FL verkauft. (Wurde aber nie übernommen). Später nach Kinshasa als 9Q-CVM, dann ausser Dienst gestellt und verschrottet.
Sigi 07.1976 BSL
Mittwoch, 4. Juni 2008
Bei stürmischem Westwind trotzdem auf die 14!
Portuguese AF Douglas DC-6B 6710
Durch ein kleines Loch in den Wolken, gerade noch ein kurzer Sonnenstrahl zu Aufhellung!
Sigi 10.1977 ZRH
Dienstag, 20. Mai 2008
Sehr sehr mühsam!
The Flying Bulls - Douglas DC-6B N996DM
Warten auf dem Romeo 8 von 13:30 bis endlich um 14:05 der Start erfolgte!
Heute wurde wieder auf der 10 gestartet! Aber die Herren der DC-6 wollten auf die Piste 34.
Warten auf dem Romeo 8 von 13:30 bis endlich um 14:05 der Start erfolgte!
Heute wurde wieder auf der 10 gestartet! Aber die Herren der DC-6 wollten auf die Piste 34.Somit verzögerte sich der Start und vor allem ein erwartetes Bild auf dem Rollweg Lima, konnte man sich abschminken. Sehr sehr schade !
Sigi 20.05.08 ZRH
Montag, 19. Mai 2008
Bei wirklich miesen Bedingungen!
Red Bull (The Flying Bulls) Douglas DC-6B N996DM
Nachdem der Sechser gestern wieder aus dem Flugplan entfernt worden war kam er heute!
Nachdem der Sechser gestern wieder aus dem Flugplan entfernt worden war kam er heute! Leider war die Zeit um 12:10 sowie die Wetterverhältnisse mehr als suboptimal¨
Sigi 19.05.08 ZRH
Freitag, 2. Mai 2008
R.I.P oder Rest in Peace
Delta Air Transport Douglas DC-6B OO-VFG 
Auch dieser Flieger endete 1998 in Kinshasa (Afrika) in der Schrottpresse!
Sigi 05.1975 BSL
Auch dieser Flieger endete 1998 in Kinshasa (Afrika) in der Schrottpresse!Sigi 05.1975 BSL
Dienstag, 29. April 2008
Douglas DC-6
Douglas DC-6A Belgian Air Force OO-CDA 
Rollweg Lima zum Start auf Piste 10.
Sigi 06.1979 ZRH
Rollweg Lima zum Start auf Piste 10.Sigi 06.1979 ZRH
Montag, 27. August 2007
Flying Bull DC-6 und T28 Trojan.
Gemeinsamer Start auf Piste 28
Und Solo.
Die DC-6 N996DM und die T-28 OE-ESA Trojan starteten gemeinsam auf Piste 28. Leider mit etwa 1 1/2 Std Verspätung so das die Lichtverhältnisse mehr als schlecht waren (Schade).
Sigi 26.08.2007 ZRH
Und Solo.
Die DC-6 N996DM und die T-28 OE-ESA Trojan starteten gemeinsam auf Piste 28. Leider mit etwa 1 1/2 Std Verspätung so das die Lichtverhältnisse mehr als schlecht waren (Schade).Sigi 26.08.2007 ZRH
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