Und sie werden immer kleiner!

Blue Islands Bae Jetstream 31 G-ISLDTrotz Regen ein kleiner Surri.
Sigi 28.07.2010 ZRH

Wieder ein C130J !

Italy - Air Force Lockheed C-130J-30 Hercules. MM62195 (46-61)

Immer wieder ein toller Sound. Wenn auch "nur"PTL.

Sigi 25.07.2010 ZRH

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Wenigstens etwas am frühen Morgen.

Super Constellation Flyers Association Douglas DC-3 HB-IRJDa der Dreier der SCFA gestern (vermutlich Wetterbedingt) in ZRH gelandet ist, machte er sich eute Morgen kurz nach 8 Uhr auf den Weg nach Emmen.
Sigi 24.07.2010 ZRH

Sieht irgendwie gefällig aus.

Darwin Airlines Saab 2000 HB-IZPDie ehemalige Crossair Saab 2000, jetzt bei Darvin, noch in der Bemalung des Vorbesitzers (N168GC)
Sigi 19.07.2010 ZRH

Air Brlin Schrauber sind wieder im Anmarsch.

Air Berlin De Havilland Canada DHC-8-402Q D-ABQI

Immerhin keine Boeing und kein Airbus!
Sigi 18.07.2010 ZRH

Immer wieder ein Kolbenschüttler!

JU-AIR Junkers A-702 HB-HOT Wieder ein neue Position für Startaufnahmen an der 11 gefunden!
Sigi 03.07.2010 LSMD

Es geht immer mehr bergab!

Flying Bulls Bell TAH-1F Cobra N11FXAusnahmsweise nochmals einen Schwingbesen.
Sigi 02.07.2010 ZRH

Irgendwie kann man immer etwas instand stellen.

BOAC Vickers Viscount Modell

Baujahr: ab Bj.1957- 68
Höhe: 15cm Breite: 48cm Länge: 42cm
Elektro-Flugzeug mit 2 x 1,5 Volt Batterien unter der Bodenplatte. Der Radiant entspricht dem Originalflugzeug Typ Vickers Viscount. Durch verschieben der Schieberegler oberhalb des Rumpfes, lassen sich 8 verschiedene Fahrstufen einstellen. Hierbei wird der Startvorgang einer echten Vickers nachempfunden, wobei zuerst ein Propeller anläuft und in Zeitabständen die restlichen zugeschaltet werden. Nach Anlauf aller Propeller wird die Drehzahl hochgefahren und die Maschine in Gang gesetzt. Beim Anhalten werden die Propeller einzeln abgeschaltet und die Drehzahl bis auf null reduziert.

Sigi 01.07.2010